Wissenstest: Flugreise-Quiz

Warum vermeiden Piloten Gewitter um fast jeden Preis?

• Weil Gewitter oft mit Hagel und extremen Turbulenzen verbunden sind.
• Weil viele Passagiere eine Angst vor Gewittern haben und es an Bord zu einer Massenpanik kommen könnte.
• Weil Blitze für Flugzeuge eine tödliche Gefahr darstellen.
• Weil die Piloten innerhalb der Gewitterzone schnell die Orientierung verlieren können.

Warum bestellen an Bord von Verkehrsflugzeugen ungewöhnlich viele Passagiere Tomatensaft?

• Weil er im Flugzeug einfach besser schmeckt.
• Weil er die Nerven beruhigt.
• Weil Tomatensaft beim Druckausgleich hilft.
• Weil Tomatensaft auf vielen Strecken das einzige kostenlose Getränk ist.

Warum unternehmen die Fluglinien nicht gegen die extrem trockene Luft an Bord der meisten Flugzeuge?

• Weil die Airlines Angst haben, dass eine höhere Luftfeuchtigkeit zu mehr Korrosionsschäden führt.
• Weil feuchte Luft die Bildung von Krankheitskeimen in der Klimaanlage begünstigt.
• Weil es den Passagieren bei der Akklimatisation hilft.
• Weil eine höhere Luftfeuchtigkeit den Druckausgleich behindert.

Warum wird bei Start und Landung eines Flugzeugs das Licht gedimmt?

• Damit sich die Augen von Crew und Passagieren an die Lichtverhältnisse außerhalb des Flugzeugs gewöhnen können.
• Weil die Energie während des Starts und der Landung anderweitig benötigt wird.
• Weil das gedimmte Licht beruhigend auf die Passagiere wirkt.
• Weil das aus den Fenstern dringende Licht die Piloten anderer Flugzeuge verwirren könnte.

Warum sind Flugzeugfenster rund?

• Weil eckige Fenster dafür sorgen, dass der Rumpf an den Fensterecken extrem beansprucht wird.
• Weil der Flugzeugbau immer schon viele Ideen aus dem Schiffbau kopiert hat.
• Weil runde Fenster optisch einfach besser zu einem runden Rumpf passen.
• Weil runde Fenster einfacher zu reinigen sind.

Warum riecht die Kabinenluft in einigen Flugzeugen nach alten Socken?

• Weil beim Abzapfen der Austauschluft aus den Triebwerken Schmierstoffpartikel in die Kabinenluft gelangen können.
• Weil viele Haarwässer und Parfums miteinander reagieren und zu einer Geruchsbelästigung führen können.
• Weil die bei der Säuberung der Kabinen eingesetzten Reinigungsmittel einen starken Geruch hinterlassen.
• Weil viele Passagiere während das Fluges ihre Schuhe ausziehen oder zumindest die Schnürsenkel lockern.

Was passiert an Bord eines Passagierjets mit dem Inhalt der Bordtoilette?

• Der Inhalt wird in Tanks gesammelt und nach der Landung am Flughafen entsorgt.
• Der Inhalt wird in Reiseflughöhe einfach ausgeblasen.
• Die Bordtoiletten sind Chemieklos, die nach Landung ausgetauscht werden.
• Der Inhalt wird entwässert und zu geruchsfreien Blöcken gepresst, das Wasser wird zerstäubt.

Warum sind die Sitzreihen im Flugzeug nicht passgenau zu den Fenstern angeordnet?

• Weil die Inneneinrichtung der Kabine unabhängig von der Fensteranordnung gestaltet wird.
• Weil Passagiere mit Flugangst so einen Platz ohne Außensicht buchen können.
• Weil der Versatz der Fenster- und Sitzreihen den Flugzeugrumpf stabilisiert.
• Weil die Fenster so besser vom Mittel- und Gangplatz aus einsehbar sind.

Beim Transport von Fahrrädern verlangen viele Fluggesellschaften, dass man die Luft aus den Reifen lässt. Ist das wirklich notwendig?

• Nein, eigentlich das ist überflüssig.
• Ja, das ist unbedingt notwendig, weil die Fahrradschläuche sonst platzen.
• Ja, das ist notwendig, weil betriebsbereite Fahrräder oft vor dem Abholen geklaut werden.
• Ja, aber nur bei Rennrädern, die einen deutlich höheren Reifendruck aufweisen als Tourenräder.

Welcher Druck herrscht während eines Langstreckenfluges in der Passagierkabine?

• Der Kabinendruck entspricht dem Druck in einer Höhe von etwa 2.200 bis 2.400 Metern.
• Der Kabinendruck entspricht immer dem Außendruck.
• Der Kabinendruck entspricht dem Umgebungsdruck des Ausgangsortes.
• Der Kabinendruck entspricht dem Umgebungsdruck des Zielortes.