
Mj-bird / CC BY-SA 3.0 / https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.en
Die Fragen
Ein Viertaktmotor benötigt für die Umwandlung von Wärme- in Rotationsenergie vier Takte. Welche Takte sind dies?
- Ansaugen-Verdichten-Arbeiten-Ausstossen
- Verdichten-Arbeiten-Ausstossen-Ansaugen
- Ausstossen-Ansaugen-Verdichten-Arbeiten
- Arbeiten-Ausstossen-Ansaugen-Verdichten
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Richtig: Ansaugen-Verdichten-Arbeiten-Ausstossen
Welche Funktion hat die Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors?
- Die Kurbelwelle sorgt für die Umsetzung von linearer in rotierende Bewegung.
- Die Kurbelwelle steuert die Einspritzung von Kraftstoff in die Zylinder.
- Die Kurbelwelle synchronisiert die Zylinder.
- Die Kurbelwelle ermöglicht bei Batterieausfällen das Ankurbeln eines Motors.
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Richtig: Die Kurbelwelle sorgt für die Umsetzung von linearer in rotierende Bewegung.
Warum verbraucht ein Dieselmotor weniger Kraftstoff als ein vergleichbarer Benzinmotor?
- Weil Diesel eine deutlich höhere Dichte als Benzin und damit einen höheren Brennwert pro Volumeneinheit hat.
- Dieselmotoren sind leichter als Benzinmotoren und verbrauchen weniger Energie, um das eigene Gewicht zu bewegen.
- Die Aussage ist falsch. Ein Benzinmotor verbraucht genauso viel Treibstoff wie ein vergleichbarer Benzinmotor.
- Weil Diesel auf Masse bezogen einen höheren Brennwert hat.
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Richtig: Weil Diesel eine deutlich höhere Dichte als Benzin und damit einen höheren Brennwert pro Volumeneinheit hat.
Dreht man den Zündschlüssel in die Startposition, wird der Anlasser gestartet. Welche Funktion hat er?
- Er treibt den Motor für einige wenige Umdrehungen an, wodurch der Verbrennungsprozess gestartet wird.
- Er leitet Strom zu den Zündkerzen, wodurch die Zündung gestartet wird.
- Er startet die Kraftstoffpumpe, die anfängt Treibstoff zu fördern.
- Der Anlasser heizt das Luft-Treibstoffgemisch in den Zylindern soweit auf, dass es zur Selbstentzündung kommt und der Motor anspringt.
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Richtig: Er treibt den Motor für einige wenige Umdrehungen an, wodurch der Verbrennungsprozess gestartet wird.
Was ist ein Turbolader?
- eine Turbine, welche die in den Motor strömende Luft komprimiert
- ein zusätzlicher Motor, der bei erhöhtem Leistungsbedarf zugeschaltet wird
- ein Wärmetauscher, der die angesaugte Luft herabkühlt
- eine Pumpe, die den Kraftstoff unter höherem Druck in den Zylinder einspritzt
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Richtig: eine Turbine, welche die in den Motor strömende Luft komprimiert
Welche beiden Komponenten sind durch einen Zahnriemen miteinander verbunden, damit Ventile und Kolben der Zylinder synchron laufen?
- Kurbelwelle und Nockenwelle
- Schwungrad und Nockenwelle
- Zylinderkopf und Nockenwelle
- Lichtmaschine und Kurbelwelle
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Richtig: Kurbelwelle und Nockenwelle
Welche Bedeutung hat die Oktanzahl?
- Sie zeigt an, wie stark der Kraftstoff komprimiert werden kann, ohne dass es zu vorzeitigen Selbstzündungen des Gemisches kommt.
- Die Oktanzahl ist ein Maß für den Brennwert eines Treibstoffes.
- Sie zeigt die Haltbarkeitsdauer des Treibstoffes an.
- Die Oktanzahl zeigt den Biospritanteil eines Treibstoffes an.
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Richtig: Sie zeigt an, wie stark der Kraftstoff komprimiert werden kann, ohne dass es zu vorzeitigen Selbstzündungen des Gemisches kommt.
Woher kommt der Strom für den Betrieb von Radio, CD-Player, Scheinwerfern und Scheibenwischern, wenn der Motor eines Autos läuft?
- von der Lichtmaschine
- von der Batterie
- von den Zündkerzen
- von einem Kondensator
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Richtig: von der Lichtmaschine
Welche Aufgabe hat das Schwungrad eines Verbrennungsmotors?
- Es verhindert Drehungleichförmigkeiten der Kurbelwelle.
- Es treibt die Nockenwelle an, die die Ein- und Auslassventile des Motors öffnet und schließt.
- Das Schwungrad hilft beim Startvorgang.
- Das Schwungrad speichert die Energie beim Bremsen und gibt sie beim Beschleunigen wieder ab.
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Richtig: Es verhindert Drehungleichförmigkeiten der Kurbelwelle.
Welche Eigenschaft ist typisch für einen Boxermotor?
- Die Zylinder stehen sich in einer Ebene paarweise gegenüber.
- Die Zylinder sind auf zwei Zylinderbänke aufgeteilt, die in einem spitzen Winkel zueinander stehen.
- Die Zylinder stehen in einer Reihe hintereinander.
- Die Zylinder sind sternförmig radial um die Kurbelwelle herum angeordnet.
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Richtig: Die Zylinder stehen sich in einer Ebene paarweise gegenüber.




