Luftverkehr

Luftfahrt: Geschichte Wichtige Daten zur Geschichte der Luftfahrt 1709 erstes Heißluftballon-Modell von Bartolomeo de Gusmao 1783 Heißluftballon der Brüder Montgolfier ; Wasserstoffballon von J. A. C. Charles 1784 erste Überquerung des Ärmelkanals mit einem Ballon 1797 erster Fallschirmabsprung aus einem Ballon durch den Franzosen A. J. Garnerin 1852 erste Fahrtversuche bemannter Luftschiffe mit Dampfmaschinenantrieb (H. Giffard , P. Haenlein , A. Krebs und C. Renard ) 1891 erste bemannte Gleitflüge mit einem Luftfahrzeug schwerer als Luft (O. Lilienthal ) 1896 O. Lilienthal verunglückt tödlich mit seinem Hängegleiter 1900 erstes Starrluftschiff (F. von Zeppelin ) 1901 erster ungesteuerter Motorflug (G. Whitehead) 1903 erste gesteuerte Motorflüge der Brüder O. und W. Wright 1907 erster bemannter Hubschrauberflug (P. Cornu ) 1909 erste Überquerung des Ärmelkanals mit einem Flugzeug durch L. Blériot 1910 Beginn des kommerziellen Luftverkehrs mit Luftschiffen 1914-1918 erste militärische Verwendung von Luftschiffen und Flugzeugen im Ersten Weltkrieg 1919 Beginn planmäßiger Luftverkehrsdienste mit Flugzeugen 1919 erste Überquerung des Nordatlantiks durch J. W. Alcock 1926 erste Überfliegung des Nordpols (R. E. Byrd ) 1926 Gründung der Deutschen Lufthansa 1927 erster Nonstop-Flug von New York nach Paris (Ch. Lindbergh ) 1929 erste Überfliegung des Südpols (R. E. Byrd ) 1932 Beginn des Luftschiff-Linienverkehrs über den Südatlantik 1935 Linienverkehr mit Flugzeugen über den Pazifik 1939 Linienverkehr mit Flugzeugen über den Nordatlantik 1939 erstes Strahlflugzeug (He 178) 1939-1945 Flugzeuge als kriegsentscheidende Waffe im Zweiten Weltkrieg 1946 erste Schleudersitz-Versuche (B. Lynch) 1947 erster Überschallflug (C. E. Yeager mit Bell X-1) 1949 erste Umrundung der Erde ohne Zwischenlandung 1952 Beginn des Luftverkehrs mit Strahlflugzeugen (Comet) 1954 Neugründung der Deutschen Lufthansa 1955 erste Versuche mit strahlgetriebenen Senkrechtstartern 1957 erste Luftverkehrsdienste über den Nordpol 1958 erster Transatlantik-Verkehr mit Düsenverkehrsflugzeugen (Comet 4) 1960 erste Düsenverkehrsmaschinen der Lufthansa (Boeing 707) 1967 erste Transatlantik-Überquerung mit einem Hubschrauber 1968 Flug des ersten Überschallverkehrsflugzeugs der Welt (Tupolew Tu-144) 1973 erster Flug des Airbus A300 (europäische Gemeinschaftsproduktion) 1976 Beginn des Überschall-Flugverkehrs (Concorde) 1978 erstmalige Überquerung des Nordatlantiks mit einem Freiballon 1979 ein Muskelkraft-Flugzeug überquert erstmals den Ärmelkanal 1981 Überquerung des Ärmelkanals mit einem durch Sonnenenergie angetriebenen Flugzeug 1986 Vorstellung des X-Wing-Hubschraubers (Test-Kombination Drehflügler-Starrflügler der NASA) 1986 erste Erdumrundung ohne Zwischenlandung und Nachbetankung mit dem Propellerflugzeug „Voyager“ (R. Rutan, J. Yeager) 1987 erste Testflüge des Airbus A320 1988 erstes mit Wasserstoff getriebenes Verkehrsflugzeug (Tupolew Tu-155) 1991 P. Lindstrand gelingt die erste Pazifik-Überquerung im Heißluftballon 1993 erster Einsatz des Airbus A340 im Linienverkehr 1994 erste Testflüge der Boeing 777 1997 Jungfernflug des Zeppelin NT 1999 erste Erdumrundung ohne Zwischenlandung mit einem Gasballon (B. Piccard und B. Jones) 2001 Erstflug des Airbus A340 – 600 2002 S. Fossett gelingt die erste Solo-Nonstop-Weltumrundung mit seinem Spezialballon „Spirit of Freedom“ 2003 Jungfernflug des Langstreckenflugzeugs Boeing 777 – 200ER 2004 „X-43A“, eine NASA-Flugdrohne mit Scramjet-Antrieb, erreicht eine Rekordgeschwindigkeit von 11 000 km/h 2005 S. Fossett gelingt mit seinem Spezialflugzeug „Global Flyer“ in rd. 67 h die erste Solo-Nonstop-Weltumrundung; Jungfernflug des Großraumflugzeugs Airbus A380 – 800 2006 S. Fossett erzielt im „Global Flyer“ mit 42 469 km den längsten Nonstop-Flug der Geschichte (76 h 45 min) 2008 erster Flug eines Verkehrsflugzeugs (Airbus A380) mit dem aus Erdgas gewonnenen Flüssigkraftstoff GtL 2009 Erstflug der Boeing 787 »Dreamliner« 2010 Das unbemannte Solarflugzeug »Zephyr« fliegt 54 h nonstop Luftverkehr: Fluggesellschaften (Auswahl) Die wichtigsten Luftverkehrsgesellschaften (Auswahl) Staat Luftverkehrsgesellschaft Ägypten Egypt Air Australien Qantas Airways Brasilien VARIG – Viação Aérea Rio-Grandese Deutschland Deutsche Lufthansa Finnland Finnair Frankreich Air France Griechenland Olympic Airlines Großbritannien British Airways Indien Air India International Israel El Al Israel Airlines Italien Alitalia Japan Japan Air Lines, All Nippon Airways Kanada Air Canada, Canadian Airlines Korea, Süd- Korean Air Niederlande KLM – Royal Dutch Airlines Österreich Austrian Airlines Polen LOT – Polski Linie Lotnicze Portugal TAP – Air Portugal Russland Aeroflot Schweiz Swiss International Air Lines Skandinavien SAS – Scandinavian Airlines System Spanien Iberia – Líneas Aéreas de España Südafrikanische Republik SAA – South African Airways Thailand Thai Airways International Türkei Turkish Airlines USA American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, US Airways, Northwest Airlines die gewerbsmäßige Beförderung von Personen, Gütern und Nachrichten mit Luftfahrzeugen, insbesondere Flugzeugen. Hohe Reisegeschwindigkeiten ermöglichen die rascheste Beförderung über weite Entfernungen. Der Luftverkehr ist der jüngste Zweig des Verkehrswesens und entwickelte sich allmählich seit dem 1. Weltkrieg. In der ersten Entwicklungsphase der Verkehrsluftfahrt, die als „Pionierzeitalter“ in die Geschichte der Luftfahrt eingegangen ist, lag das Schwergewicht des Luftverkehrs auf der Personenbeförderung.

Luftverkehr: Entwicklung Bedeutung des Weltluftverkehrs Jahr Flug-km (in Mio.) Passagier-km (in Mio.) Fracht (in Mio. t-km) Post (in Mio. t-km) 1938 300 1 686 – – 1955 2 260 61 100 1 312 369 1960 3 110 109 000 2 180 610 1965 4 107 198 473 4 967 1 101 1970 7 014 382 304 10 460 2747 1975 7 515 697 223 19 371 2900 1980 9 298 1 088 027 29 108 3680 1985 10 483 1 361 382 39 649 4390 1990 13 080 1 497 719 48 976 5017 1995 19 152 2 227 535 83 082 – 1996 20 602 2 431 694 89 199 – 1997 21 633 2 570 956 102 821 – 1999 23 660 2 787 880 108 040 – Eine wirtschaftliche Konzentration des Luftverkehrs entstand durch den Zusammenschluss einzelner privater Luftverkehrsunternehmen zu nationalen Luftverkehrsgesellschaften ; so wurden z. B. 1926 die Deutsche Lufthansa AG, 1931 die Schweizerische Luftverkehr AG, 1933 die Air France gegründet. Bereits 1919 schlossen sich die Luftverkehrsgesellschaften der Welt zur ersten IATA (International Air Traffic Association) zusammen, deren Aufgabe in der gegenseitigen Abstimmung der Flugpläne, der Beförderungsbedingungen u. a. im internationalen Luftverkehr bestand. 1945 wurde als Nachfolgerin dieser im 2. Weltkrieg zerfallenen Organisation die International Air Transport Association (IATA), Montreal, als internationaler Luftverkehrsverband mit den gleichen Zielen und Zwecken gegründet.

Deutschland war nach dem 2. Weltkrieg zunächst ganz vom Luftverkehr ausgeschlossen. Erst 1955 konnte in der Bundesrepublik Deutschland die Deutsche Lufthansa AG den Flugdienst wieder aufnehmen. Die gleichnamige Luftverkehrsgesellschaft in der DDR wurde 1963 aufgelöst, ihre Aufgabe übernahm die „Interflug“-GmbH . – Den zivilen Luftverkehr, insbesondere die Luftfreiheit, die Zulassung von Luftfahrzeugen, Luftfahrern und Luftverkehrsunternehmen, den Flughafenbau und -betrieb u. a. regelt das zivile Luftrecht . Durch internationale Luftfahrtabkommen wurden internationale Luftfahrtorganisationen geschaffen, so 1947 die ICAO, Sitz: Montreal, die sich um die Sicherung des Weltluftverkehrs bemüht.